Сюжет из выпуска новостей от 04.04.2019
В Удмуртии началась проверка состояния магистралей, отремонтированных в прошлом году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Специально созданные комиссии теперь будут выходить на объекты каждые две недели. Выявленные дефекты придётся переделывать.
На этом участке улицы 10 лет Октября только на первый взгляд кажется — дефектов нет. Но верхний слой асфальта зиму не выдержал. Поперечные трещины, локальные разрушения покрытия со временем будут только усугубляться. Вердикт председателя регионального правительства однозначный: участок длиной почти в два километра подрядчику придётся переделывать.
Ярослав Семёнов, председатель Правительства Удмуртии: «Не может быть никаких оправданий, это может быть только объяснение причин. Мы с вами говорили: это погодные условия, какие-то климатические зоны, солнце не с той стороны посветило на эту дорогу, поэтому она развалилась и т.д. Есть очевидный результат, дорога, которая должна была быть в идеальном состоянии, в таковом не является, чья это вина? Это вина подрядчика, подрядчик обязан устранить это за свой счёт».
В прошлом году этот же подрядчик отремонтировал ещё 9 улиц в Ижевске. Их состояние тоже проверят. Но руководство дорожного предприятия уже приняло решение, все дефекты по гарантии они исправят, а вот браться за ремонт новых участков не будут. Слишком жёсткие требования сегодня предъявляются к дорожникам. В итоге на конкурс по ремонту магистралей в Ижевске нынче заявилось всего одно предприятие. Остальные, просчитав все риски, по примеру Удмуртавтодора самоустранились.
Алексей Красноперов, начальник производственно-технического отдела ГУП «Удмуртавтодор»: «Много накладных расходов, то есть, когда в город выходишь, это, получается, работать только ночью, тут трафик большой, это тоже накладывает определённые трудности. Поэтому, поработав в том году, не стоит заходить просто».
Выгодно работать будет только тем, кто с самого начала соблюдает все технологии. Тем более, что контроль за гарантийными участками теперь усилен. За ними будут следить несколько комиссий. Одна мониторит обращения граждан, вторая раз в две недели выходит на объекты. Работа самих комиссий тоже будет под контролем регионального координационного штаб, в него входят и общественники.
Борис Ломаев, председатель общественной организации «Автомобильная Удмуртия»: «Мы же прекрасно понимаем, что если в начале сезона дорога ещё нормальная, то в середине сезона она уже может быть нарушена, соответственно, чтобы нам сохранить её, чтобы больших разрушений на ней не происходило, нужно периодически её проверять и, соответственно, предъявлять претензии к подрядчику».
И, кстати, проверят не только дороги, которые были отремонтированы в прошлом году, но и те, что были сделаны почти 4 года назад, по которым гарантийный срок ещё не истёк. В Ижевске таких 61 участок.
Олег Бекмеметьев, глава Ижевска: «Мониторим все эти участки дорог комиссионно, составляем акт на каждый участок дороги и выставляем сроки, исходя из того, когда заканчивается гарантийный период. По ряду дорог заканчивается гарантийный период в июле этого года. И нам важно успеть эти дороги сделать в гарантийный период, чтобы подрядчик за свой счёт все недоделки устранил».
Все дефекты подрядчики обязаны будут устранить до 31 мая.
Комментарии
Отправить комментарий